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齿轮减速机的齿轮产生的噪声如何解决?

  减小与控制齿轮噪声是降低齿轮减速电机噪声的根本。为了降低齿轮噪声,需从结构设计与齿轮精度两方面来考虑。1、齿轮结构设计对噪声的影响是很重要的,尽量提高轮齿的弯曲强度,选择较大的变位系数与适当的螺旋角,使啮合系数加大,从而达到降低噪音的目的。
     2、对标准系列齿轮减速机电机来说,减速机齿轮的制造精度决定着它的噪声值。具有较高工作平稳性等级的齿轮不仅本身的使用寿命长,而且传动中的冲击、振动小,噪声也就小,所以限制齿轮的工作平稳性误差是减少齿轮噪声的关键。
    减速机齿轮的工作平稳性精度就是要求限制齿轮瞬时速比的变化,对于一个齿轮来说影响工作平稳性的因素是他的基节误差和它的渐开线齿形误差。由于齿轮运动精度是大周期性误差,而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周杰累计误差会产生低频噪声,但当周节累计误差增大时,将造成齿轮啮合冲击及角速度的变动。
    轮体偏心偏重的齿轮在啮合运转时产生不平衡的离心力,它是一种交变应力,会引起轮系的振动而产生噪声,因此对减速机轮体进行动态平衡检测是必要的环节。
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